A fairly early start (for our standards) meant we got riding in 3 degrees at 10am. After picking up our bikes from the hotel owner’s house we fixed my broken spoke and got breakfast. Simon tells me, the broken spokes are due to the gravitational forces I am putting through the back wheel, ie I’m fat. It doesn’t surprise me that he broke 10 spokes when he travelled through China. Starting out we pushed for 30 Kms into a strong head/cross wind. All of us were pushing hard knowing we had many kilometres to ride to get to De La Seu D’Urgell. Finally we were able to take a hard right, turning a head wind into a tail wind, albeit up-hill. At the top of the hill we had a great decline where Sam and I tried for a speed record – as seen in wheel cam. At the same time I passed Sam I also reached 72Kms per hour, a tour record. Sam and Simon attributed my speed to my inertia (again a crack at my weight).

Our road towards Andorra weaved through the mountains where the sun slowly disappeared behind the grey clouds that covered the peaks of the mountains. We passed peak after peak, but luckily our path was fairly flat. It wound on the side of the mountain looking down at glacial rivers and passed through long tunnels, that we probably shouldn’t have been in. As we progress further towards Andorra we have noticed more snow on the ground. No time to get excited though with many hard kilometres ahead, it’s going to get serious tomorrow.

Jour 22

Un départ assez matinal (d’après nos standards) signifiait que nous devions rouler par 3° à 10h du matin. Après avoir récupéré nos vélos chez les propriétaires de l’hôtel, nous avons réparé mon rayon cassé et pris un petit-déj. Simon m’a dit que les rayons qui cassent sont causés par les forces gravitationnelles que supporte la roue arrière, en d’autres termes : je suis gros. Ça ne me surprend pas que Simon casse 10 rayons lors de son voyage en Chine. En partant, nous avons roulé 30 km dans un fort vent de face/côté. Nous avons poussé fort parce que nous savions que nous avions beaucoup de kilomètres à faire pour atteindre De La Seu d’Urgell. Finalement, nous avons fait tout ce que nous pouvions, et le vent a tourné dans notre dos, quoiqu’à la fin de la côte. En haut de la colline, nous avons eu une bonne descente où Sam et moi avons essayé de battre notre record de vitesse (visible sur le film de la caméra-de-roue). Au moment où je doublais Sam, j’ai atteint 72 km/h, un record. Sam et Simon ont attribué ça à ma force d’inertie (encore un trait d’esprit sur mon poids).

Notre route en direction de l’Andorre zigzaguait dans les montagnes où le soleil disparaissait peu à peu derrière les nuages gris, qui cachaient les sommets. Nous avons passé pic après pic, mais par chance notre chemin était assez plat. La route suivait le flan des montagnes avec en contrebas, des rivières gelées et des tunnels à l’intérieur desquels nous aurions probablement dû être. En progressant plus loin vers Andorre, nous remarquions plus de neige sur le sol. Pas le moment d’être excités pourtant, nous avons beaucoup de kilomètres difficiles qui nous attendent demain, ça va être sérieux.